دستیار رییس جمهوری در امور حقوق شهروندی با اشاره به تاکید رییس جمهوری بر تامین حق امنیت ترافیکی شهروندان گفت: البته تامین حقوق ترافیکی در وهله اول بر عهده خود مردم و شهروندان است که متاسفانه آمارها حاکی از سطح نامناسب پایبندی افراد به رعایت مقررات و حقوق ترافیکی است.
دکتر امین زاده افزود: باید مجازاتها و محرومیتها برای تخطی کنندگان از مقررات و حقوق ترافیکی بیش از پیش سنگین شده و با سخت گیری بیشتر اعمال شوند تا آثار بازدارنده آنها بیش از گذشته نصیب عموم افراد جامعه شود.
دستیار رییس جمهوری در امور حقوق شهروندی اظهارداشت: پلیس از آن دسته از نهادهای حکومتی است که بیشترین تعامل را با مردم دارد و خوشبختانه پلیس در ایران از سرمایه اجتماعی قابل قبولی برخوردار است، اما هر چه سرمایه اجتماعی و اعتماد عمومی به پلیس بیشتر شود، ایفای ماموریتها و اجرای مسئولیتهای پلیس آسان تر و با تاثیرات ماندگارتر و عمیق تر همراه خواهد بود.
فرمانده پلیس راهنمایی و رانندگی نیز در این دیدار در تشریح اقدامات این نیرو برای بهبود روند ایفای ماموریتهایش گفت: علاوه بر تهیه و ابلاغ «منشور حقوق و تکالیف پلیس راهنمایی و رانندگی در رعایت حقوق شهروندی» هر سال بیش از 25 دوره «استانداردسازی و تعالی رفتاری کارکنان» پلیس را در سطوح مختلف نیروهای درجه دار ارشد و جزء و حتی نیروهای وظیفه برگزار می کنیم تا سطح حسن رفتار همکاران ما با مردم و رعایت حقوق شهروندی ارتقا یابد.
سردار تقی مهری اضافه کرد: تامین حقوق و امنیت ترافیکی در گرو حسن رفتار شهروندان و رعایت مقررات است و البته نکته بسیار مهم در این زمینه تامین زیرساختهای لازم برای ارتقای امنیت ترافیکی و زمینه سازی برای رعایت مقررات از سوی شهروندان است.
وی اظهار داشت: متاسفانه مدیریت سوانح ترافیکی در کشورمان متمرکز نیست و دستگاههای مختلف مثل هلال احمر، اورژانس، راهداری، راهنمایی و رانندگی و بقیه نهادهای مرتبط هر یک مستقل از دیگری فعالیت می کنند در حالی که تمرکز مدیریت این نهادها در یک نهاد راهبر می تواند به بهبود وضعیت ترافیکی و رسیدگی به سوانح ترافیکی کمک شایان توجهی کند.
سردار مهری خاطرنشان کرد: به طور متوسط روزانه 45 نفر در تصادفات رانندگی در کشورمان جان می بازند که این رقم در طول هر هفته برابر با سقوط یک هواپیمای بزرگ است که تمام خدمه و سرنشینان آن کشته شوند که باید به آن توجه جدی شود.
وی گفت: در کشوری مثل سوئد استراتژی تلفات انسانی صفر را برای تصادفات و سوانح رانندگی تعریف کرده اند و همین گام بزرگ باعث شده است که توفیقات چشمگیری در این عرصه داشته باشند و امروز تعداد تصادفات و تلفات آنها در عرصه ترافیک به شدت کاهش یافته است.
فرمانده پلیس راهنمایی و رانندگی کشور ادامه داد: در برخی کشورها کسانی که مرتکب تخلفات رانندگی شده باشند، با محرومیتهای اجتماعی سنگین مواجه می شوند و مثلا هیچ وقت نمی توانند برای انتخابات در کشورشان کاندیدا شوند.
سردار مهری اظهار داشت: البته قطعا و یقینا زمانی می توان تحقق این اهداف بزرگ را انتظار داشت که زیرساختهای لازم نیز فراهم شود.
وی تصریح کرد: در دنیا میزان تلفات انسانی پس از تصادفات 25 درصد کل رقم تلفات است در حالی که این رقم در ایران به 49 درصد می رسد.